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Der O.S. SPEED R21GT ist ein speziell für die 1:8 GT On-Road Touring Klasse entwickelter Hochleistungs-Nitromotor und wurde im Hinblick auf internationale Top-Events wie die IFMAR Weltmeisterschaft konzipiert. Die GT-Klasse steht für realistische Rennszenen mit leistungsstarken, schweren Fahrzeugen – genau dafür wurde der R21GT optimiert.
Im Vergleich zum Vorgängermodell O.S. SPEED 21XZ-GT bietet der R21GT eine deutlich verbesserte Performance über den gesamten Drehzahlbereich. Das Kurbelgehäuse basiert auf dem bewährten R2101-Design, das sich bereits im klassischen On-Road-Rennsport vielfach bewährt hat und für Stabilität sowie optimale Kühlung sorgt.
Zylinder und Kolben verfügen über ein IFMAR-konformes Portlayout mit 5 Überströmkanälen und 3 Auslasskanälen, wodurch ein sehr gleichmäßiger Leistungsaufbau und hohe Effizienz erreicht werden. Die neu entwickelte Kurbelwelle ist mit einer DLC-Beschichtung versehen und besitzt präzise abgestimmte Gegengewichte. Sie ist press-fitted montiert und speziell auf schnelle Wartung und zuverlässige Performance im Rennbetrieb ausgelegt.
Ein weiteres Highlight ist der neu gestaltete Kühlkopf, der gezielt auf die thermischen Anforderungen der GT-Tourenrennen abgestimmt wurde und auch bei langen Läufen stabile Temperaturen gewährleistet.
Für die Kraftstoffversorgung kommt der neu entwickelte 22E (B) GT Vergaser mit Doppel-Nadel-Einstellung zum Einsatz. Er überzeugt durch hervorragendes Pickup-Verhalten, besonders wichtig beim Herausbeschleunigen aus Kurven – ein zentraler Faktor in der GT-Klasse. Der mitgelieferte Ø7 mm Restriktor entspricht vollständig den IFMAR-Reglements.
Geliefert wird der Motor als abgestimmtes Combo-Set inklusive T2060SC Resonanzrohr, wodurch ein perfekt aufeinander abgestimmtes Gesamtpaket für den ambitionierten GT-Rennfahrer entsteht.

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